轉(zhuǎn)眼就到了寒冷的冬天，北方可謂是天寒地凍。本期河南潤滑油加盟商要跟大家談?wù)劃櫥偷牡蜏匦阅堋櫥偷牡蜏匦阅苁菨櫥图夹g(shù)指標(biāo)體系中一組非常重要的參數(shù)，包括理化性能和使用性能，決定了潤滑油的實(shí)際使用性能。低溫流動性評價(jià)指標(biāo)主要包括冷凝點(diǎn)、傾斜點(diǎn)、低溫粘度和邊界泵送溫度。
河南潤滑油加盟商認(rèn)為影響潤滑油低溫流動性的主要原因是潤滑油的傾點(diǎn)和凝點(diǎn)，均以℃表示。它們都是衡量潤滑油低溫流動性的常規(guī)指標(biāo)。同一油的傾點(diǎn)略高于凝點(diǎn)。過去常用的凝點(diǎn)現(xiàn)在是國際通用的凝點(diǎn)。如果傾點(diǎn)或凝點(diǎn)較高，油的低溫流動性較差。在選擇潤滑油時(shí)，通常應(yīng)考慮潤滑油的傾點(diǎn)。潤滑油的傾點(diǎn)應(yīng)低于使用環(huán)境的最低溫度5-10℃。
傾點(diǎn)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，冷卻樣品能流動的最低溫度。冷凝點(diǎn)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，冷卻件下不再移動時(shí)的最高溫度。雖然傾點(diǎn)和凝點(diǎn)是油的低溫性能指標(biāo)，但它們不能完全反映內(nèi)燃機(jī)油的低溫性能。還考慮了潤滑油的低溫動力粘度和邊界泵送溫度。
低溫動力粘度（CCS），潤滑油低溫動力粘度由冷啟動模擬試驗(yàn)（CCS）確定，CCS模擬發(fā)動機(jī)缸套-活塞冷啟動條件，與發(fā)動機(jī)冷啟動相關(guān)性好，低溫動力粘度可作為低溫條件下發(fā)動機(jī)的粘度指標(biāo)。低溫動力粘度是在低溫和高剪切速率下測量多級油的內(nèi)摩擦力。在相同的低溫條件下，粘度值越小，油的冷啟動性能越好。
邊界泵送溫度是連續(xù)充分提供發(fā)動機(jī)油泵入口的最低溫度。潤滑油開始流動時(shí)所需的剪切應(yīng)力稱為屈服應(yīng)力，能使?jié)櫥土魅霝V網(wǎng)入口的最大屈服應(yīng)力稱為臨界屈服應(yīng)力。在發(fā)動機(jī)油規(guī)范中，潤滑油達(dá)到臨界屈服應(yīng)力或臨界粘度的溫度稱為邊界泵送溫度，油泵可連續(xù)順利地將潤滑油輸送到潤滑系統(tǒng)。
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