知名潤滑油廠家介紹,近年來,由于使用劣質潤滑油,許多故障調查導致了昂貴的維修費用和停工。幸運的是,通過定期的廢油分析發現了許多可能發展成嚴重事故的問題。但對于某些設備來說,潤滑油的質量偏差可能會導致災難性的后果。潤滑油的傳輸需要保證潤滑油的質量,特別是在潤滑可靠性非常必要時。那么,新潤滑油需要檢測嗎?
讓我們看看新潤滑油的質量可能會有什么偏差,以下是詳細的介紹:
1.配方錯誤
潤滑油配方的變化有時是罪魁禍首,也就是說,添加劑供應商或配方設計師沒有進行先進的性能測試。這可能會導致使用中添加劑的沖突,或者不能完全溶解在基礎油中。混合工作的風險很大,或者當急于通過配方改進來解決特殊問題時。
2.混合錯誤
混合潤滑油就像湯。你必須準備這些基本成分。對于潤滑油,這些成分包括一種或更多的基礎油和添加劑(有些是提前混合的),這些成分的濃度可能不符合配方,因此潤滑油的性能發生了變化。也可能是,沒有或錯誤地添加一個獨特的成分。
3.交叉污染
知名潤滑油廠家介紹,交叉污染與不同和不相容的潤滑油配方混合有關。有時影響可以忽略不計,但在某些情況下,潤滑油的性能可能不會被削弱。交叉污染可以以多種方式發生。因為許多混合工廠沒有使用特殊的罐、軟管、泵或過濾器。然后就會有以前產品的殘留物。儲罐通常只依靠重力來排放油。許多工廠通常試圖用大流量管排出殘留的油。無論工作有多努力,都會留下不含添加劑的殘留物。對于大量的運輸潤滑油,不潔凈的油箱和油箱間隔(或泄漏間隔)可導致交叉污染。
4.污染或劣質進料
許多混合工廠定期檢查其進料質量(如添加劑、基礎油等)。然而,并不是所有的工廠都有分析所有潛在污染物的能力。例如,在混合工廠的實驗室中幾乎找不到顆粒計數器。甚至沒有原子分發光計。有些工廠只進行一些物理工具測試(粘度、閃點等)。
5.污染包裝或運輸工具
新潤滑油的清潔度發生了相當大的變化。新的潤滑油通常超過了推薦使用的潤滑油的清潔水平。我見過一些混合廠在清潔新的潤滑油時使用高性能的過濾器。我也見過不使用過濾器或劣質過濾器。包裝線或傳輸線上的容器在罐裝和密封前很容易打開(暴露在空氣和灰塵中)。大型運輸卡車頂部的蓋子也可能在裝載前中和后打開。這些情況都可能導致潤滑油的顆粒和水污染。
6.貼錯標簽
這可能是由人為因素引起的。由于許多不同的潤滑產品必須由混合廠和經銷商處理、分銷和包裝,潤滑油可能會無意中錯誤地包裝或貼上錯誤的標簽。
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