潤滑油生產廠家介紹，由于經濟的不斷發展，汽車的壓縮比提高，負載也隨之增加，因此，對潤滑油的要求越來越高，潤滑油在使用中更容易變質。潤滑劑變質不僅縮短潤滑油的使用壽命，而且還會損害發動機。因此，必須采取措施減緩發動機運轉時潤滑油的變質速度。那到底人們對延緩潤滑油使用變質的措施了解多少呢?
1.采用質量合格的潤滑油
潤滑劑質量的優劣對其使用中是否容易變質，影響很大。一種在柴油機或汽油機中使用的潤滑油，與變質傾向有關的特性主要為粘度.清潔、分散、抗氧化。粘稠度太高，在活塞環區，活塞裙部和內腔形成的膠膜較多;粘度太低，則使氣缸與活塞環密封不嚴，會使潤滑油受燃料油稀釋，燃氣竄入曲軸箱，使潤滑油容易發生沉淀。因此，必須按照要求使用一定粘度的潤滑油。
2.加強維護和正確使用潤滑油粗、細過濾器和空氣過濾器
潤滑劑粗大.微濾器能及時濾除潤滑油中的雜質和沉淀等，這樣可延長潤滑油的使用壽命。所以，每天停車后應轉動粗過濾器手柄1~2圈，按時清理細過濾器，檢驗和及時更換濾芯;經常清洗粗細過濾器(使用離心油過濾器)，用離心油過濾器，車輛行駛6000~8000km時要對轉子進行保養，用竹片刮去內部壁上的沉積物，并清潔轉子和噴嘴，使用壓縮空氣吹凈，不得有漏氣現象。
3.加強對曲軸箱通風設備的檢查，保持清潔暢通
根據潤滑油研究開發生產行業的專家介紹，曲軸箱通風能及時排出氣體，避免燃氣中的水份.二氧化碳等進入潤滑劑，加速了潤滑油沉淀的形成。強化對曲軸箱通風裝置的檢查，保證其干凈、通暢，是防止潤滑油變質的重要措施。
4.及時維修，保持氣缸活塞正常配合
據使用經驗，發動機氣缸內磨損量在0.30~0.35mm之間，發動機工作狀態即迅速變壞，泄漏到曲軸箱中的燃油和燃氣則大大增加，使潤滑油加速變質。燒到汽缸的同時燃燒，潤滑油也隨之增加。所以氣缸磨損到一定程度，必須及時維修，不要勉強使用。
5.使用時要保持一定的油溫，水溫及油壓
潤滑油生產廠家介紹，汽油機在使用中應保持潤滑油的溫度80~85℃，水溫80~90℃。內燃機還應該按照使用說明，保持一定的油溫和水溫。內燃機的油溫和水溫太高時，潤滑油很容易在高溫下產生氧化.聚合生成大分子膠質.瀝青等物質;但溫度低時，容易使燃氣冷凝產生液相腐蝕，而且容易在曲軸箱等地方產生沉淀。油壓也應該保持在規定的范圍之內。潤滑劑壓力過高，會使潤滑油大量竄入燃燒室，不僅浪費潤滑油，污染環境，而且增加了發動機燃燒室內的積炭;壓力太小，將使潤滑油供應不足，潤滑不良，增大機件磨損，甚至有發生拉缸的危險。
6.及時清洗潤滑系統
根據規定，對發動機潤滑系統進行及時清洗，以免沾污潤滑油，縮短使用期。清潔方式為：發動機停轉后，立即將油放入干凈的容器內，集中沉淀。通過使用壓縮空氣吹凈潤滑油管道，使用低粘度的潤滑油或柴油混合油，對潤滑系統進行清潔。不能用煤油洗，否則會使換下來的潤滑油粘度降低，起動時使機件潤滑不良，造成磨損。排出混合油，按照要求替換先前已被長期沉淀的舊潤滑油。
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