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　對車稍有了解的車主都知道，發動機在工作時，原有的舊機油會產生大量沉積物。眾所周知，沉積物的產生，會影響發動機的使用周期。那么，如何能將這些沉積物清除，以延長發動機的使用壽命呢?為了更好地保護您愛車的“心臟”，河南道騏潤滑油正式推出新品——道騏發動機清洗油。

在介紹道騏清洗油之前，給大家介紹市面上常見的兩種換油方法

一. 重力換油

二. 抽油機換油

但是這兩種換油方法都會使發動機舊油放不干凈，因為會有掛壁和油泥的存在，在今年的六月份道騏組織了一場車主自駕挑戰珠峰的活動，在歷經十八天，行駛一萬公里結束后，珠峰團隊所使用的道騏機油第一時間內取樣送往全球四大添加劑之一的美國雅富頓（蘇州）研發檢測中心進行數據檢測

實測結果

海拔每上升300米、發動機動力下降1%，使用道騏潤滑油動力不僅沒有下降有些車型的動力反而得到了提升；油耗方面：每百公里平均降低10%；發動機燒機油情況減少至50%；噪音降低40%

在上方所述中，如何能解決發動機舊油放不干凈，那就是使用道騏發動機清洗油

道騏清洗油產品優勢

使用方法

發動機清洗油的好處

  使用后，可完全清除發動機內存留的油泥、污垢，延長發動機使用壽命，降低廢棄排放。同時還可以消除發動機“冷啟動困難”、“機油壓力低”及噪音大等問題

在發動機深度清洗實際報告中看到過這樣的一篇評測報告

為了保證汽車試驗前后油耗效果的準確性，我們采用了以下方法進行測試：

1.使用同一輛汽車，并確保兩次試車前加滿油（跳槍）

2.保證試驗路線相同，繞北京四環一圈，全程總計65.3km

第一次在沒有發動機沒有使用清洗油 汽車跑了65.3KM時

油耗是7.55/L

里程65.3KM

油量4.93L

在第二次加入清洗油的情況下

油耗6.07/L

歷程 65.3KM

油量3.97L

看過對比數據，在百公里油耗上，深度清洗過發動機內部的車輛表現更好。

  目前市面上更換變速箱油有兩種方式比較常見

    第一種：重力換油

傳統換油方式采用底部拆換油螺絲換油的方式，通過重力的作用，使油液流出，只能放出大約65%左右的舊油，剩余的35%舊油殘留在機體和管路內部無法更換，重要的是舊油中的油泥雜質也無法清除，更換的新油，實際上是新舊油的混合物，新油加入后會清潔變速箱內部油泥及雜質，導致閥體及元件損壞。因此，傳統換油并沒有達到換油目的，從而導致油品浪費。

   第二種：抽油機換油

很多4S和修理廠現在都用抽油機抽油，抽油機抽油是技術活，要確保油管插到一定位置，然后抽油，看到油管不抽油，還需要上下活動油管，有時候把握不好人為容易抽油不干凈。以在抽油的時候要考慮多方面，先機油尺位置，抽出多少，該車正常多少，計算一下 加上油管上下活動不出油，才能確保機油抽的干凈

而且在用抽油機換油之前必須要注意的是，有的車能用抽油機，而有的車就不能用，油機抽油主要是從機油尺的位置從下往上抽，那么沒有機油尺的汽車就不能用抽油機，例如寶馬；還有幾款車不能用抽油機抽油，就是機油尺下有旋轉的，機油導管伸不到底，所以抽油不徹底，只能放油，還有幾款車機油可導管以伸到底，但是也有節點，機油導管很容易拔不出來，只能打開油底殼進行取出

 不標準的換油，會造成舊機油放不干凈的危害

在今年的6月份，我們公司舉行了一場車主西藏自駕活動，歷經十八天，行駛一萬公里結束，

怎樣解決舊機油放不干凈，換機油也不行，因為可能會有掛壁和油泥的存在，所以必須要使用發動機清洗油。